Magnolia Street Tower in Oakland, August 1993

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Ein richtiges Stellwerk habe ich damals auch besucht, den Magnolia St. Tower am Ostende des Oakland Yard. Ungefähr ein Jahr später ging dieser Tower als einer der letzten in Kalifornien außer Betrieb. Zuerst bin ich nur außen herumgeschlichen:

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Auf der Rückseite ging eine Stiege hinauf ...

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

... also habe ich mein Glück versucht. Hier ist der Herr Signalman, der da oben saß – leider ist das Bild zur Hälfte schwarz, wieso auch immer (alte analoge Fotografie):

Signalman, Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Und hier sind einzelne Details dieses Stellwerks der Union Signal and Switch Company:

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Stellwerk, Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Der Gleisplan ist nach Süden orientiert: Rechts geht es zum (schon lange nicht mehr so benannten) Oakland Pier der Southern Pacific, links nach Elmhurst, und schräg verläuft die Union Pacific (ehemals Western Pacific):

Gleisanzeigetafel, Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Für die südlich gelegene Abzweigung bei Elmhurst stand ganz rechts ein kleines und ziemlich neu aussehendes Bedienpult zwischen diversen Funkeinrichtungen. Trotz des Gleisplans mit vier Weichen gibt es nur einen Weichenschalter für die Weiche 1; alle anderen Weichen sind mit $ gekennzeichnet. Leider weiß ich nicht, was das bedeutet; es könnte sein, dass dies auffahrbare Weichen (Rückfallweichen) sind – das würde tatsächlich für alle möglichen Fahrten sinnvolle Fahrwege ergeben:

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Was das ist, weiß ich leider nicht:

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Auf der Rückseite des Stellwerksapparates befanden sich diverse Zeitrelais:

Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Draußen habe ich noch einen Weichenantrieb aufgenommen:

Weichenantrieb, Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Weichenantrieb, Magnolia Street Tower, Oakland, 1993

Und am anderen Ende des Oakland Yard der Southern Pacific stand damals auch noch ein Tower, den ich aber nur von außen aufgenommen habe:

West Oakland Yard Tower, Oakland, 1993

Die digitale Library der Cornell University hat ein Bild von 1960 und noch eines, auf denen ebenfalls dieser Tower zu sehen ist – weitere Bilder davon habe ich im Internet nicht gefunden.

Jack London Square Street Running, 1993

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Auf der anderen Seite der Bay gibt es die vermutlich berühmteste Street-Running-Meile der Vereinigten Staaten (oder sogar der ganzen Welt): Über den Jack London-Square in Oakland rumpeln kilometerlange Güterzüge ebenso wie Amtrak-Züge und "light engines", also Lokzüge. Hier ist eine kleine Sammlung davon, was ich damals aufgenommen habe:

Signalbrücke, Jack London Square, Oakland, August 1993

Einmal Amtrak: Nur wenige Wagen muss die EMD F40 mit der Nummer 248 ziehen; leider habe ich keine Zugnummern oder Fahrpläne notiert:

Amtrak 248, Jack London Square, Oakland, August 1993

Amtrak 248, Jack London Square, Oakland, August 1993

Amtrak 248, Jack London Square, Oakland, August 1993

Einmal Güterzug: Die Southern Pacific, deren EMD SD40T-2 mit der Nummer 8233 hier als vierte Lok vorgespannt ist, war 1993 noch eine eigene Gesellschaft, drei Jahre später wurde sie, finanziell ausgeblutet, von der Union Pacific übernommen.

Güterzug, Jack London Square, Oakland, August 1993

Güterzug, Jack London Square, Oakland, August 1993

Güterzug, Jack London Square, Oakland, August 1993

Am Schluss des Zuges läuft ein Wagen der Union Pacific, der aber noch die Initialen der Missouri Pacific Railroad trägt, die 10 Jahre vorher übernommen worden war:

Güterzug, Jack London Square, Oakland, August 1993

Und zuletzt knatterte noch ein EMD-SW1500-Switcher der Southern Pacific vorbei, den ich aus dem dortigen Barnes&Noble (den man oben auf den ersten paar Fotos sehen kann) heraus aufgenommen habe:

SP 2631, Jack London Square, Oakland, August 1993

San-Francisco-Bilder, 1993

Von den Twin Peaks aus Fotos im Halbkreis von Südosten bis nach Nordwesten:

San Francisco, August 1993

San Francisco, August 1993

San Francisco, August 1993

San Francisco, August 1993

San Francisco, August 1993

San Francisco, August 1993

San Francisco, August 1993

Aber dann, eine berühmte "statische Maschine" (in meiner Diktion):

Golden Gate Bridge, San Francisco, August 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993

Man muss sie nicht immer ins Zentrum des Bildes rücken:

Golden Gate Bridge, San Francisco, 1993