Drei UP-Engines unter der Fremont Bridge, 1993

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In den vorherigen zwei Postings habe ich den Albina Yard von oben gezeigt. Hier sind 8 Bilder von immer derselben Kombination aus zwei EMD SD40-2 und einem MP15DC-Switcher der Union Pacific, mit zwei Boxcars dazwischen:

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

Als Detail ist vielleicht der Entkupplungsgriff am Switcher interessant, der den englischen Verschub aus dem letzten Posting ungemein erleichtert:

UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

Und dann entschwindet die Gruppe zwischen den Pfeilern der Fremont Bridge:

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993

UP 3304 + UP 3821 + 2 Boxcars + UP 1310, Albina Yard, Portland, Oregon, 1993