Auswahl aus den Bildern 50001...58315 der Gruppe SIK_01 der Sammlung Industriekultur

In den letzten 8315 Bildern der Gruppe SIK_01 nach aufsteigendem Bildcode habe ich noch einmal 425 gefunden, die auf meine Kriterien passen (siehe dieses Posting).

Herkunftsländer der Bilder sind diesmal die Schweiz (CH), Kuba (CU), Italien (IT), Japan (JP), die Niederlande (NL), Neuseeland (NZ), die USA (US) und Vietnam (VN):

[A][V][E]	SIK_01-051253	Weichenbock ohne Weichensignal, Winterthur, CH, 1998
[A][V][E]	SIK_01-051258 #	Weichen, Grenzzeichen, Winterthur, CH, 1998
[A][V][E]	SIK_01-051262	Weichenbock mit gegenüberliegendem Weichensignal, Winterthur, CH, 1998
[A][V][E]	SIK_01-051265	Weichen, Winterthur, CH, 1998
[S][V]	SIK_01-051273 #	Ablaufberg (Sommer- und Winterberg) mit Rangiererschutzdach, Winterthur, CH, 1998
[A][S][V]	SIK_01-051275 #	Ablaufstellwerksgebäude, Weichen, Drahtzüge, Winterthur, CH, 1998
[A][E]	SIK_01-051306 #	Weichen, Winterthur, CH, 1998
[A][V][E]	SIK_01-051319 # # #	Lichtsignale, Zwergsignale, Winterthur, CH, 1998
[S][V]	SIK_01-051323	Stellwerksgebäude, Winterthur, CH, 1998
[A][V][E]	SIK_01-051324 # # # # # #	Weichen, Winterthur, CH, 1998
[A][E]	SIK_01-051359	Halttafeln, Winterthur, CH, 1998
[A][D]	SIK_01-051361 #	Rangier-Lichtsignal, Winterthur, CH, 1998
[A][D][E]	SIK_01-051364 #	Zwergsignale, Winterthur, CH, 1998
[A][I][E]	SIK_01-051425	Hipp'sche Wendescheibe und Schalter dazu, Technikum - Winterthur, CH, 1998
[A][I][E]	SIK_01-051445	Hipp'sche Wendescheibe und Schalter dazu, Technikum - Winterthur, CH, 1998
[I]	SIK_01-051605 #	Morse-Telegraf, Technikum - Winterthur, CH, 1998
[A][E]	SIK_01-051743 # #	Hipp'sche Wendescheibe, Technikum - Winterthur, CH, 1999
[I]	SIK_01-051747	Schalter und Anzeige für Hipp'sche Wendescheibe, Technikum - Winterthur, CH, 1999
[S]	SIK_01-052162	Stellwerksgebäude, Wintertur, CH, 1998
(ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv)
[!]	SIK_01-052212	SBB Depot - Winterthur, CH, 1999
[!]	SIK_01-052215	SBB Depot - Winterthur, CH, 1999
[A][E]	SIK_01-052229 #	Lichtsignale und Weichen im Schnee, St.Gallen, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052850 #	Läutewerke, Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[I]	SIK_01-052852 # # # # #	Telefone, Relaissätze, Schaltgestelle, Kerzers, CH, 1999
[S]	SIK_01-052858	Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[I]	SIK_01-052859 # # #	Umlenkrollen und Drahtzüge innen, Kerzers, CH, 1999
[A]	SIK_01-052863 # # # #	Umlenkrollen, Drahtzüge, Kerzers, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052868	Drahtzüge, Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[A]	SIK_01-052869	Drahtzüge, Neigungsanzeiger, Signum-Magnete, Kerzers, CH, 1999
[S]	SIK_01-052870	Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[I]	SIK_01-052871 # # # # # #	mechanisches Stellwerk, Hebelbank, mechanisches Freigabewerk, Kerzers, CH, 1999
[I]	SIK_01-052878	Klingelknopf, Klingelsignaltabelle, Kerzers, CH, 1999
[I]	SIK_01-052879 # #	mechanisches Stellwerk, Hebelbank - Details, Kerzers, CH, 1999
[I]	SIK_01-052882 # # #	mechanisches Befehlswerk, Fahrdienstleitung - Kerzers, CH, 1999
[I]	SIK_01-052886 # #	Fahrstraßenschieber im mechanischen Befehlswerk, Fahrdienstleitung - Kerzers, CH, 1999
[A]	SIK_01-052891 # # #	Form-Rangiersignal, Drahtzüge, Riegelantrieb in Signalleitung?, Neigungsanzeiger, Kerzers, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052897	Stellwerksgebäude, Stellwerksvorbau, Weiche, Lichtsignale, Form-Rangiersignal (weit weg), Kerzers, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052898	Stellwerksgebäude, Weiche, Kerzers, CH, 1999
[S]	SIK_01-052900	Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[S]	SIK_01-052902	Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[A]	SIK_01-052903	Lichtsignal, Kerzers, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052904 #	Stellwerksgebäude, Weichen, Kerzers, CH, 1999
[S]	SIK_01-052906 #	Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052908	Stellwerksgebäude, Weichen, Kerzers, CH, 1999
[S]	SIK_01-052909	Stellwerksgebäude, Kerzers, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052910	Stellwerksgebäude, Abfahr-Lichtsignal, Kerzers, CH, 1999
[A][S]	SIK_01-052931 # # # #	Lichtsignale, Stellwerksgebäude, Zürich, CH, 1999
[A][E]	SIK_01-054303 # #	Endesignal, Weiche, Mürren?, CH, 2000
[A][E]	SIK_01-054306	Weiche, Mürren?, CH, 2000
[A][E]	SIK_01-054308	Weiche, Mürren?, CH, 2000
[A][D]	SIK_01-054330 # # # # # # # # #	Weichen, Signum-Magnete, Zwergsignale, Winterthur, CH, 2000
[A][E]	SIK_01-054342 #	ortsbediente EKW zu Weiche umgebaut, Winterthur, CH, 2000
[A][E]	SIK_01-054344 # # #	ortsbediente Weichen, Winterthur, CH, 2000
[A][E]	SIK_01-054351	ortsbediente Weiche, Winterthur, CH, 2000
[A][S][E]	SIK_01-054352	ortsbediente Weichen, Rangiererhütte, Winterthur, CH, 2000
[A][S][E]	SIK_01-054359	ortsbediente Weichen, Rangiererhütte, Winterthur, CH, 2000
[A][E]	SIK_01-054726	Lichtsignal, Weichen, Gleisgeräte, Enoshima, JP, 2000
[A][E]	SIK_01-054727	Weichen, Gleisgerät, Enoshima, JP, 2000
[A][E]	SIK_01-054741 # #	Neigungsanzeiger?, Usui, JP, 2000
[A][E]	SIK_01-054746	Weiche, Usui, JP, 2000
[A][D]	SIK_01-054750	Lichtsignale, Zwergsignal, Usui, JP, 2000
(ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv)
[S][D][!]	SIK_01-054768 #	Stellwerksgebäude, Winterthur, CH, 2000
[S][D][!]	SIK_01-054777 #	Stellwerksgebäude, Winterthur, CH, 2000
[S][D][!]	SIK_01-054781 #	Stellwerksgebäude, Winterthur, CH, 2000
[A][S]	SIK_01-054783 # #	Stellwerksgebäude, Weichen, Zwergsignale, Winterthur, CH, 2000
[A][S]	SIK_01-054788	Rangiererbude, ortsbediente Weichen, Winterthur, CH, 2000
[I]	SIK_01-054944 # # # # # # # # # # # # #	mechanisches Stellwerk, Weinfelden, CH, 2001
[S]	SIK_01-054958 # #	mechanisches Stellwerk, Weinfelden, CH, 2001
[I]	SIK_01-054961 # # # # # # # # # # # # # # #	mechanisches Stellwerk, Weinfelden, CH, 2001
[S]	SIK_01-054977 #	mechanisches Stellwerk innen, Weinfelden, CH, 2001
[I]	SIK_01-054979 # #	mechanisches Stellwerk - Unterzugsraum mit kaum Drahtzügen - alles elektrisch, Weinfelden, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055003	Lichtsignal, Romanshorn, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055004	Bahnsteig-Absperrung ("Kettelimann"), Romanshorn, CH, 2001
[A]	SIK_01-055015	Lichtsignal, Lichtensteig, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055030	Licht-Vorsignal, Lichtensteig, CH, 2001
(ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv)
[A][!]	SIK_01-055040	Formsignale, Signalbrücke, Romanshorn, CH, 2001
[A][S]	SIK_01-055041	Stellwerksgebäude, DKWs, Romanshorn, CH, 2001
[I][S][!]	SIK_01-055042	vertikale Drahtzüge im Stellwerk, Romanshorn, CH, 2001
[A][S]	SIK_01-055043	Formsignale, Signalbrücke, Drahtzüge, Stellwerksgebäude, Romanshorn, CH, 2001
[A][!]	SIK_01-055045 #	Formsignale, Drahtzüge, Romanshorn, CH, 2001
[A][!]	SIK_01-055047	Form-Hauptsignal, Form-Vorsignal im Bahnhof, Weichen, Drahtzüge, Signum-Magnete, Romanshorn, CH, 2001
[A][E][!]	SIK_01-055048	Form-Hauptsignale, Drahtzüge, Romanshorn, CH, 2001
[A][E][!]	SIK_01-055050	Form-Hauptsignale, Form-Vorsignale im Bahnhof, Weiche, Drahtzüge, Romanshorn, CH, 2001
[A]	SIK_01-055055	ortsbediente Weichen, Licht-Hauptsignal, Licht-Vorsignal, Grenzzeichen, Romanshorn, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055056	Form-Hauptsignale weit hinten, Romanshorn, CH, 2001
[A][S][!]	SIK_01-055057 #	Form-Vorsignale von der Seite, Rangiererbude, Weichen, Drahtzüge, Romanshorn, CH, 2001
[A][!]	SIK_01-055059	Form-Vorsignale, Drahtzüge, Romanshorn, CH, 2001
[A][!]	SIK_01-055060	Form-Hauptsignale, Form-Vorsignale im Bahnhof, Weiche, Drahtzüge, Romanshorn, CH, 2001
[A][E][!]	SIK_01-055062 #	Form-Hauptsignale, Form-Vorsignal im Bahnhof, Weiche, Drahtzüge, Grenzzeichen, Romanshorn, CH, 2001
[A][S]	SIK_01-055064	Stellwerksbude, Form-Hauptsignale, Romanshorn, CH, 2001
[I]	SIK_01-055065	mechanisches Stellwerk, Romanshorn, CH, 2001
[I]	SIK_01-055065	mechanisches Stellwerk, Romanshorn, CH, 2001
[A][!]	SIK_01-055067	Form-Hauptsignale, Drahtzüge, Romanshorn, CH, 2001
[A]	SIK_01-055068	Weiche, Romanshorn, CH, 2001
[A][S]	SIK_01-055073	Stellwerksgebäude, Läutewerke, Weichen, Romanshorn, CH, 2001
[A]	SIK_01-055074	Licht-Hauptsignal v.h., Romanshorn, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055097	Weiche, Chur, CH, 2001
[A][S]	SIK_01-055099	Licht-Hauptsignal, Läutewerk, Stellwerksgebäude, Romanshorn, CH, 2001
[A]	SIK_01-055105	Weiche, Romanshorn, CH, 2001
[A][E][!]	SIK_01-055113	Form-Hauptsignale, Signalbrücke, Drahtzüge, Abfahrsignale, Romanshorn, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055140	Lichtsignale, Merktafeln für folgendes Einfahrsignal, Zuglängenanzeiger (Meter), Zwergsignale, Zürich, CH, 2001
[A]	SIK_01-055147 #	alter Güterbahnhof schon teils rückgebaut, ortsbediente Weichen und DKWs, DKW ohne Anschlüsse, Zürich, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055150	Lichtsignale, Merktafeln für folgendes Einfahrsignal, Zuglängenanzeiger (Meter), Zwergsignale, Zürich, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055311 # # # #	Grenzzeichen, Winterthur, CH, 2001
[S]	SIK_01-055363 #	Stellwerksgebäude "Cabina A", Mailand, IT, 2001
[A][S]	SIK_01-055371 #	Stellwerksgebäude "Cabina A", Licht-Hauptsignale, Zwergsignale, Mailand, IT, 2001
[S]	SIK_01-055404	Stellwerksgebäude "Cabina D", Mailand, IT, 2001
[A][E][!]	SIK_01-055449 # #	Licht-Hauptsignale, Winterthur, CH, 2001
[A]	SIK_01-055486	Läutewerke, Winterthur-Töss, CH, 2001
[A]	SIK_01-055490	Licht-Hauptsignale, Winterthur-Töss, CH, 2001
[A]	SIK_01-055492	Weiche, Licht-Hauptsignale, Grenzzeichen, Winterthur-Töss, CH, 2001
[A]	SIK_01-055500	Läutewerke,Weiche, Licht-Hauptsignale, Grenzzeichen, Winterthur-Töss, CH, 2001
[A]	SIK_01-055504	Weiche, DKW, Neigungsanzeiger, Schranken, Winterthur-Töss, CH, 2001
[A]	SIK_01-055507	Läutewerke, Winterthur-Töss, CH, 2001
[A]	SIK_01-055509	Läutewerke, Winterthur-Töss, CH, 2001
[A]	SIK_01-055516	Läutewerke, Winterthur-Töss, CH, 2001
(ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv)
[E][!]	SIK_01-055535 # # # # #	Ee 3/3-Heissläufer mit abgenommenen Stangen, Winterthur, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055615	Licht-Hauptsignal (Gruppenausfahrsignal), Wiggen, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055702	Licht-Hauptsignale, Saignlégier, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055708	Licht-Hauptsignale, Zwergsignale, Weiche, Neigungsanzeiger, La Chaux-de-Fonds, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055711	Licht-Hauptsignale, ortsbediente Weiche, weitere Signale?, Saignlégier, CH, 2001
[A]	SIK_01-055960	Licht-Hauptsignal, Pfeiftafel, Linthal, CH, 2001
[A]	SIK_01-055961	Weiche, Neigungsanzeiger, Schranken, Linthal, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-055966	Licht-Haupt- und Vorsignal v.h., Rüti, CH, 2001
[A]	SIK_01-056408	Läutewerke, Trübbach, CH, 2001
[A]	SIK_01-056425	Zwergsignale, ??, NL, 2001
[A]	SIK_01-056454	Zwergsignale, Chicago, US, 2001
[S]	SIK_01-056455	Lake Street Tower-Stellwerksgebäude, Chicago, US, 2001
[S]	SIK_01-056457	Stellwerksgebäude, Chicago, US, 2001
[A][V]	SIK_01-056460	Lichtsignale, Signalbrücke, Chicago, US, 2001
[A][V]	SIK_01-056461 # # # # # #	Zwersignale, Schranken (jemand geht etwas zu früh), Chicago, US, 2001
[A]	SIK_01-056470	Lichtsignale, Signalbrücke, Chicago, US, 2001
[A]	SIK_01-056474	Weichen (ladder track), Chicago, US, 2001
[A]	SIK_01-056578	Licht-Haupt- und -Vorsignale, Zuglängenanzeiger (Meter), Zürich, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-056649 # #	Lichtsignale, Neigungsanzeiger, Roggwil-Wynau, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-056653 # #	Lichtsignale, Haltepunkttafel (Spitze), Haltepunkttafel (Achsen), Roggwil-Wynau, CH, 2001
[A][E]	SIK_01-056657	Lichtsignale, Haltepunkttafel (Spitze), Roggwil-Wynau, CH, 2001
[A][V][E]	SIK_01-056781	Weiche, Winterthur, CH, 2002
[A]	SIK_01-057215	Weiche, Nesslau / Neu St. Johann, CH, 2002
[A]	SIK_01-057219	Weichen, Gais, CH, 2002
[A]	SIK_01-057220	Weiche, Licht-Hauptsignal (Gruppenausfahrsignal), Gais, CH, 2002
[A]	SIK_01-057221	Weichen, Licht-Hauptsignale, Licht-Rangiersignale, Gais, CH, 2002
[A]	SIK_01-057226	Weiche, Licht-Hauptsignal, Licht-Rangiersignal, Gais, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057499 #	Hemmschuhtafel, Meiringen, CH, 2002
[A]	SIK_01-057502	Weiche, DKW, Grenzzeichen, Meiringen, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057503	Hemmschuhtafel, Meiringen, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057517	Licht-Rangiersignal (Räumungssignal in Stellung "Räumen"), Weiche, Meiringen, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057521	Weichenhebel für ortsbediente Weiche, Meiringen, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057523 #	Licht-Rangiersignale (Räumungssignale in Stellung "Rangieren erlaubt"), Weiche, Licht-Hauptsignal, Interlaken Ost, CH, 2002
[A][S][E]	SIK_01-057527	DKW, alter und neuer Weichenantrieb, altes Stellwerksgebäude?, Interlaken Ost, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057529 #	DKW, Weiche, Interlaken Ost, CH, 2002
(ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv)
[A][E][!]	SIK_01-057533	Liegendes Form-Hauptsignal, Weiche, Interlaken Ost, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057535	Liegendes Form-Hauptsignal, Interlaken Ost, CH, 2002
[A]	SIK_01-057539 #	Telefonleitung einer Standseilbahn, Reichenbach-Bahn, Schattenhalb, CH, 2002
[A]	SIK_01-057588	ortsbediente Gleissperre, Rangierhalttafel?, Meiringen, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057598	DKWs, Meiringen, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057688	Weiche, St-Sulpice, CH, 2002
[A][V][E]	SIK_01-057775	ortsbediente Weiche, Winterthur, CH, 2002
[A][E]	SIK_01-057978	Licht-Hauptsignale, Wattwil, CH, 2003
[A]	SIK_01-058088	Signum-Magnete, Winterthur, CH, 2003
[A]	SIK_01-058130	Zwergsignale, Rüti, CH, 2003
[A]	SIK_01-058192	Licht-Hauptsignale, Neuhausen am Rheinfall, CH, 2003
[A][S]	SIK_01-058264	Stellwerksvorbau, Haltepunkttafel 8Spitze9, Wolhusen, CH, 2003
[A]	SIK_01-058268	Licht-Hauptsignale, Weichen, Neigungsanzeiger, Wolhusen, CH, 2003
[A][E]	SIK_01-058344	Weiche, Bahnschwellenfabrik - Glovelier, CH, 2003
[A][D]	SIK_01-058354	Weiche, Lichtsignal, Glovelier, CH, 2003
[A][D]	SIK_01-058355	Neigungsanzeiger, Glovelier, CH, 2003
[A]	SIK_01-058374	Licht-Hauptsignale, Zuglängenanzeiger (Meter), Signum-Magnete, Rüti, CH, 2003
[A]	SIK_01-058463	Form-Hauptsignale, Mo Trai Cay, VN, 2004
[A]	SIK_01-058464	ortsbediente Weichen, Mo Trai Cay, VN, 2004
[A][D]	SIK_01-058465 # # # # #	Form-Hauptsignale, Mo Trai Cay, VN, 2004
[A][D]	SIK_01-058473 # #	ortsbediente Weichen, Mo Trai Cay, VN, 2004
[A][D]	SIK_01-058476 # # # #	ortsbediente Weichen, Form-Hauptsignale, Mo Trai Cay, VN, 2004
[A][D]	SIK_01-058497 #	Weiche, Etzwilen, CH, 2004
[A]	SIK_01-058505	Museums-Klappscheibensignal, Museums-Läutewerk, Frauenfeld, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058522	Weiche, Mürren?, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058523 #	Weiche, Endesignal, Mürren?, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058527	Weiche, Lauterbrunnen, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058534 #	Weiche, Zweilütschinen, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058536	Weichen, Zweilütschinen, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058537	Licht-Hauptsignale, Licht-Vorsignal, Abfahrsignale, Weichen, Zweilütschinen, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058653	Licht-Hauptsignale, Zwergsignale, Signum-Magnete, Zuglängensignal (Meter), Arth-Goldau, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058654 # #	Licht-Rangiersignale, Arth-Goldau, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058659	Licht-Rangiersignale, Zwergsignale, Arth-Goldau, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058661	Licht-Hauptsignale, Zwergsignale, Arth-Goldau, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058662	Licht-Rangiersignale, Arth-Goldau, CH, 2004
[A]	SIK_01-058664	Licht-Hauptsignale, Biasca, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058666	Zwergsignal, Biasca, CH, 2004
[A][D][V]	SIK_01-058667	Zwergsignal, ortsbediente Weiche, Biasca, CH, 2004
[A]	SIK_01-058671 #	Licht-Hauptsignale, Neigungsanzeiger, Signum-Magnete, Bodio, CH, 2004
[A]	SIK_01-058673	Weichen, Bodio, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058674	Licht-Hauptsignal, Neigungsanzeiger, Signum-Magnete, Bodio
(ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv)
[A][!][E]	SIK_01-058675	Weichen, DKW, Licht-Hauptsignal (Gruppenausfahrsignal), Fahrtstellungsmelder und Gruppensignal-Halttafeln, Neigungsanzeiger, Bodio, CH, 2004
[A]	SIK_01-058677	Weichen, DKW, Licht-Rangiersignal v.h., Bodio, CH, 2004
[A]	SIK_01-058678	Licht-Haupt-, -Vor- und Rangiersignale, Signum-Magnete, Bodio, CH, 2004
[A]	SIK_01-058680	Neigungsanzeiger, Anfangssignal, bei Bodio, CH, 2004
[A]	SIK_01-058683	Licht-Vorsignale, Giornico, CH, 2004
[A]	SIK_01-058689	Zwergsignale, Pardorea, CH, 2004
[A]	SIK_01-058690	Licht-Hauptsignale, Signum-Magnete, Pardorea, CH, 2004
[A][D]	SIK_01-058697 #	Licht-Hauptsignale, Sordo, CH, 2004
[A]	SIK_01-058711	Licht-Vorsignale, Rodi-Fiesso, CH, 2004
[A][D]	SIK_01-058712	Licht-Hauptsignale, Rodi-Fiesso, CH, 2004
[A][D]	SIK_01-058716	Licht-Hauptsignale, Signum-Magnete, Stalvedro, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058729 # #	Licht-Hauptsignale, Zwergsignale, Lavorgo, CH, 2004
[S]	SIK_01-058732	Stellwerksvorbau, Lavorgo, CH, 2004
[A]	SIK_01-058738	Zwergsignale, Abfahrsignale, Faido, CH, 2004
[A]	SIK_01-058741	Licht-Vorsignale, Lavorgo, CH, 2004
[A]	SIK_01-058743	Licht-Hauptsignale, Signum-Magnete, Lavorgo, CH, 2004
[A][E]	SIK_01-058748	Licht-Hauptsignale, Zwergsignale, Lavorgo, CH, 2004
[A][B]	SIK_01-058750 #	Ausfahrt aus Überholgleis, Zwergsignale, Lavorgo, CH, 2004
[A]	SIK_01-058752	Licht-Vorsignale, Lavorgo, CH, 2004
[A]	SIK_01-058754	Licht-Hauptsignale, Signum-Magnete, Chiggiogna, CH, 2004
[A]	SIK_01-058936	Weichen, Signum-Magnete, Wolhusen, CH, 2004
[A]	SIK_01-059234 #	Weiche, Péry-La Heutte, CH, 2005
[A]	SIK_01-059291 #	ortsbediente Weichen, Péry - Rondchâtel, CH, 2005
[A]	SIK_01-059312	Langsamfahrsignal, Frinvillier-Taubenloch, CH, 2005
[A][V]	SIK_01-059388	Signum-Magnete für Tests?, SBB Hauptwerkstätte - Biel, CH, 2005
[A][D][E]	SIK_01-059389	ortsbediente Weichen, SBB Hauptwerkstätte - Biel, CH, um 1960?
(ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv)
[A][!]	SIK_01-059396	ortsbediente Weichen, SBB Hauptwerkstätte - Biel, CH, 2005
[A]	SIK_01-059399	ortsbediente Weichen, SBB Hauptwerkstätte - Biel, CH, 2005
[A]	SIK_01-059402 #	ortsbediente Weichen und DKW, Halttafeln, SBB Hauptwerkstätte - Biel, CH, 2005
[A]	SIK_01-059508	Weichen, Winterthur, CH, 2005
[A][E]	SIK_01-059516	ortsbediente Weiche, Winterthur, CH, 2005
[A][D][E]	SIK_01-059520 #	ortsbediente Weiche, Zwergsignale, Winterthur, CH, 2005
[A][E]	SIK_01-059533 # #	Weichen, Winterthur, CH, 2005
[A][V][E]	SIK_01-059536 # # #	Zwergsignale, Winterthur, CH, 2005
[A][V]	SIK_01-059540	Zwergsignale, Weichen, Licht-Rangiersignal, Winterthur, CH, 2005
[A][V][E]	SIK_01-059541 # # #	Zwergsignale, Weichen, Winterthur, CH, 2005
[A][E]	SIK_01-059547 #	ortsbediente Weiche, Winterthur, CH, 2005
[A][V][E]	SIK_01-059550 # #	ortsbediente Weiche, Winterthur, CH, 2005
[A][E]	SIK_01-059555	ortsbediente Weichen, Winterthur, CH, 2005
[A][E]	SIK_01-059556	Weichen, Zugspitzensignal, Winterthur, CH, 2005
[A][E]	SIK_01-059570	Lichtsignale v.h., Unazuki?, JP, 2006
[A]	SIK_01-059571	Lichtsignal, Kraftwerkbahn - Unazuki?, JP, 2006
[A]	SIK_01-059572	Lichtsignal, Kraftwerkbahn - Unazuki?, JP, 2006
[A][E]	SIK_01-059586	Zwergsignale, Weichen, Licht-Rangiersignal, Winterthur, CH, 2005
[A][D]	SIK_01-059667	Weichen, Santa Clara, CU, 2000
[A][D]	SIK_01-059677	Weiche, Santa Clara, CU, 2000
[A][D]	SIK_01-059680 # # # #	Weiche, Santa Clara, CU, 2000
[A][D]	SIK_01-059685 # # #	Weichen, Santa Clara, CU, 2000
[A][D]	SIK_01-059690	Weiche, Santa Clara, CU, 2000
[A][V]	SIK_01-059699	weit entfernt Lichtsignale, Picton, NZ, 2002

Zurück von Wellington nach Auckland, 1992

Hier sind meine letzten Neuseeland-Bilder von 1992, alle von der Nordinsel. Vielen Dank an Kelerei und atom_omeara in der NZSignals group, die einige der Orte identifiziert haben – insbesondere eine unerwartete Aufnahme auf Google StreetView, das weiter unten verlinkt ist.
Das erste Bild ist ein schneller Schnappschuss auf den "locomotive yard" in Wellington, wo eine Menge von Dieseloks auf den Einsatz wartet:

NZR DC 4110, 4127, 4156 und DX 5016, Wellington, September 1992

Die nächsten Bilder sind vom Johnsonville Branch, den ich bis zum Ende und wieder zurück gefahren bin. Das erste zeigt eine Begegnung, das Ausfahrsignal weit hinten links zeigt schon "clear".

NZR DM 356, Ngaio, September 1992

Aktuell sieht es hier übrigens so aus.
Am nächsten Bild sind wir schon am Ende der Strecke, wo das eizelne Gleis an einem Prellbock endet.

NZR DM 395, Johnsonville, September 1992

In der Gegenrichtung sieht man das Signal Richtung Wellington, das durch einen in der Ferne sichtbaren Zug auf Halt gefallen ist:

Ausfahrsignal 4, Johnsonville, September 1992

Diese Weiche habe ich vermutlich in Wellington aufgenommen. Am interessantesten ist der Malteserantrieb-artige Hebel links, der wichtig ist für das Funktionieren des ganzen Weichenantriebs: Ein Ziehen an dem Gestänge links bewegt die Zungen zuerst nicht, da nur die Rolle in den Ausschnitt läuft. Während dieser Bewegung wird über die zwei Winkelhebel weiter hinten der Verschlussbalken (locking bar) aus dem Mittenverschluss so weit gezogen, dass der auf ihm sichtbare Ausschnitt die Bewegung der Zungenverbindungsstange erlaubt. Die Rolle hat nun den Ausschnitt erreicht und bewegt die Zungen. Nach dem Umstellen läuft die Rolle wieder "leer" am Malteserantrieb, während die zwei Winkelhebel den Verschlussbalken weiterziehen, wodurch er die Zungenverbindungsstange wieder verschließt:

Weiche irgendwo um Wellington, September 1992

Bei Regen sind wir dann von Wellington mit dem Overlander nach Auckland gefahren. Ein erstes unscharfes Bild ist noch bei der Ausfahrt in Wellington entstanden, im Abstellbahnhof für die Vorort-Triebwagen (EMU stabling yard):

NZR DSJ 4045, Wellington, September 1992

Auch aus dem Zug das nördliche Stellwerk und der alte Güterschuppen in Paekakariki, heute belegt vom Verein "Steam Incorporated". In Paekakariki endet die 1500 V-Elektrifizierung von Wellington, erst in Palmerston North beginnen dann die 25 kV-Elektrifizierung des North Island Main Trunk. Das Stellwerk steht, lt. Kelerei, nun am südlichen Bahnsteigende in Paekakariki (das andere wurde nach Ohakune versetzt, wo es gegenüber dem Bahnhofsgebäude steht):

Stellwerk und Güterschuppen, Paekakariki, September 1992

Ein Stück weiter, schon nördlich Palmerston North, fährt unser Overlander durch neuseeländische Wälder:

NZR DX 5425 und DF 6219 mit dem Overlander, wo?, September 1992

Das folgende Bild ist ziemlich sicher aus Ohakune:

Verschublok des "New Zealand Department of Transport", Ohakune, September 1992

Und hier der coole Link dazu: Kelerei hat auf Google StreetView entdeckt, dass offenbar genau diese Lok im Februar 2010 auch noch dort stand, nur ein Stückchen weiter ans Gleisende geschoben – und auch im Jahr 2021 ist sie von der anderen Seite her dort noch zu sehen!!

Weiter Richtung Norden – die folgende Elektrolok der Reihe EF habe ich wohl in Taumarunui aufgenommen:

NZR EF 30105, Taumarunui, September 1992

Viel weiter im Norden ein Blick auf Huntly – dort schaut es heute etwas anders aus: atom_omeara sagt, die Bäume seien höher, es gibt eine Umfahrungsstraße, es gibt einen neuen Vorortservice von Auckland bis Hamilton, und der Bahnhof Huntly ist wieder als Passagierstation eröffnet:

NZR DF 6093, Huntly, September 1992

Das letzte Bild ist schlussendlich aus Auckland – es zeigt unseren Zug am Bahnsteig des damaligen Hauptbahnhofs. Nach Errichtung des neuen Hauptbahnhofs Britomart wurde 2003 aus einem der alten Bahnsteige der Haltepunkt "The Strand", an dem auch jetzt noch der Northern Explorer – Nachfolger des Overlander – beginnt und endet:

NZR DX 5425 und DF 6219 mit dem Overlander, Auckland, September 1992

Das war's mit meinen Neuseelandbildern von vor fast 30 Jahren – weiter geht es in Kürze wieder mit Bildern aus Österreich, entweder ganz neuen von der Mattigtalbahn oder alten von der Mühlkreisbahn – das muss ich noch entscheiden.

Ein paar Bilder aus Christchurch, September 1992

Am Tag nach unserer Fahrt nach Greymouth und zurück sind in Christchurch ein paar Eisenbahnbilder entstanden. Die ersten sind noch im alten Bahnhof aufgenommen:

NZR DC 4916, Christchurch, September 1992

NZR DC 4916 und 4450, Christchurch, September 1992

Auf der rechts stehenden DC 4450 konnte ich auf den Führerstand steigen:

NZR DC 4450, Christchurch, September 1992

NZR DC 4450, Christchurch, September 1992

Am Abend habe ich in der Nähe des heute noch stehenden riesigen "B Shed" die folgenden Bilder aufgenommen:

NZR DC 4922, Christchurch, September 1992

NZR DC 4663 und 4853, Christchurch, September 1992

NZR DF 6127 und DX 5460, Christchurch, September 1992

NZR DC 4916, Christchurch, September 1992

Zwergsignal 25, Christchurch, September 1992

NZR DC 4916, Christchurch, September 1992

Ein Posting kommt noch, mit einigen Bildern von der Nordinsel – dann war's das mit Neuseeland.

"Mechano-elektrisches" Stellwerk in Greymouth, 1992

In der mittellangen Zeit, die wir in Greymouth auf die Rückfahrt über den Arthur's Pass geartet haben, habe ich einige Bilder am Stellwerk aufgenommen. Der Bahnhof hatte ja, wie man schon am letzten Bild im vorherigen Posting gesehen hat, die meisten Gleise verloren, aber immerhin drei Gleise hatten überlebt, zwei Gleise lagen zum Abstellbahnhof von Greymouth, und auch die Rapahoe Industrial Line war noch von dieser Seite aus an Greymouth angebunden:

Gleis- und Signaltafel, Greymouth, September 1992

Auf der Hebelbank, die mir sehr nach Saxby & Farmer aussieht, standen 32 Hebel, davon waren allerdings 16 "Spares", also nicht verwendet:

Hebelbank, Greymouth, September 1992

Als Signale waren, obwohl von Hebeln bedient, durchgängig Lichtsignale im Einsatz, und auch die Weichen waren elektrisch bedient, wie man an den "abgeschnittenen" Hebelgriffen erkennen kann. Sogar bezüglich der Verschlüsse stellt sich bei solchen Stellwerken oft die Frage, ob sie mechanisch oder elektrisch hergestellt werden – von diesem Stellwerk weiß ich es nicht, aber in Südengland habe ich Hebelbänke gesehen, die die gesamte Verschlusslogik elektrisch über Hebelsperren bewerkstelligt haben: Ich nenne eine solche Konstruktion "mechano-elektrisch" und postuliere einmal, dass wir hier sowas vor uns haben (ich werde aber versuchen rauszufinden, was hier wirklich noch mechanisch war). Hier sind einige Ausschnitte der Hebelbank:

Hebel 1 bis 6, Greymouth, September 1992

Hebel 21 bis 26, Greymouth, September 1992

Hebel 24 bis 32, Greymouth, September 1992

Über den Hebeln war die schon oben gezeigte Gleistafel angebracht:

Gleis- und Signaltafel, Greymouth, September 1992

Hier sieht man ganz rechts oben schon die Rotausleuchtung vom zurückkehrenden Zug, der uns später (unfotografiert) nach Christchurch zurückbringen wird:

Gleis- und Signaltafel, Greymouth, September 1992

Von außen sah das Stellwerk so aus (und sieht noch so aus – das Gebäude steht offenbar noch):

Stellwerk, Greymouth, September 1992

Auf diesem Bild Richtung Norden sieht man rechts einen "inner starter", weit draußen auf der linken Seite einen "outer starter", und direkt rechts neben dem Stellwerksgebäude den oberen Teil eiens Tragwerks der alten Cobden-Brücke ... leider habe ich kein einziges Bild davon aufgenommen, weil ich mich vorher nicht drum gekümmert habe, was es dort in der Nähe noch Interessantes gab:

Stellwerk, Greymouth, September 1992

Als letztes Bild aus Greymouth ist hier noch einmal das innere Ausfahrsignal zu sehen – das war's dann von dieser Fahrt:

"Starter" 15, Greymouth, September 1992

Tranz-Alpine-Express, 1992

Von der Fähre, mit der wir zur Südinsel übergesetzt habe, gibt's leider keine Fotos (oder sie sind noch gut versteckt). In Picton sind aber zwei Bilder entstanden:

NZR DF 6202, Picton, September 1992

NZR DF 6202, Picton, September 1992

... und ein weiteres von der Fahrt entlang der Ostküste nach Christchurch (die Lokalisierung stammt wieder dankenswerterweise von NZSignals):

NZR DF 6202, vermutlich bei Kaikoura oder Oaro, September 1992

Am nächsten Tag sind wir dann mit dem Tranz-Alpine-Express nach Greymouth auf der anderen Seite der neuseeländischen Alpen gefahren, und wieder zurück. Für die folgenden drei Bilder muss man wissen, dass vor den Erdbeben von 2011 der Bahnhof von Christchurch weiter östlich lag, nämlich am Südende der Madras Street. Von dort sind wir also mit dem blauen Zug losgefahren, und die erste Aufnahme entstand – wie ich nach ewiger Herumsucherei in alten Landkarten und dann auf Google Maps entdeckt habe – kurz vor der Überführung der Durham Street. Wie die leichte S-Kurve heute aussieht, kann man sich hier bei Google Streetview von der Brücke der Colombo Street ansehen:

Überführung der Durham Street, Christchurch, September 1992

Das nächste Bild ist ein Stück weiter entstanden, bei der Selwyn Street. Auf Google Streetview aus sieht man, dass die alten Signalausleger alle verschwunden sind. Die hohen Silos und rechts die drei Giebel sind aber dieselben wie vor 30 Jahren:

Vor der Selwyn Street, Christchurch, September 1992

Kurz darauf sind wir an der Grove Road. Im Hintergrund sieht man das Stellwerk der Abzweigung Addington, wo früher die Strecke von Picton einmündete. Das Gebäude steht noch immer - und auch die Signalbrücke war im Oktober 2019 lt. Google Streetview noch in voller Schönheit vorhanden (nur ihr Geländer hat sie verloren; vermutlich werden die Signale nun per Hubbühne gewartet und nicht durch Besteigen von Leitern ...):

An der Grove Road, Christchurch, September 1992

Am Westende des Verschiebebahnhofs Middleton in Christchurch sind die beiden folgenden Aufnahmen im Vorbeifahren entstanden:

NZR DC 4542, Middleton Yard, Christchurch, September 1992

NZR DSG 3074, Middleton Yard, Christchurch, September 1992

Zwei Bilder zeigen die damals noch teilweise verwendeten Elektrolokomotiven am Ostportal des Otira-Scheiteltunnels; das Ende ihres Einsatzes war aber schon abzusehen, weil schwerere Kohlezüge gefahren werden sollten, für die umgebaute Dieselloks samt Entlüftungsanlagen statt eines Upgrades der Elektrifizierung vorgesehen waren:

NZR EO 51 und eine weitere EO, Arthur's Pass, September 1992

NZR EO 74, 51 und eine weitere EO, Arthur's Pass, September 1992

Die folgenden drei Bilder sind vom Streckendreieck in Stillwater:

Signal 7/5FI, Stillwater Junction, September 1992

Signal 3FI, Stillwater Junction, September 1992

Dieses Signal mit Bezeichnung 2L gehörte zur CTC-Signalisierung Richtung Greymouth, die schon lange durch TWC ersetzt ist:

Signal 2L, Stillwater Junction, September 1992

Und zuletzt ist hier ein Bild unseres Zielbahnhofs; die Garnitur des Tranz-Alpine-Express ist zum Wenden schon ein Stück nach Süden gefahren, links sieht man die große Fläche der ehemaligen Gleisanlagen:

, Greymouth, September 1992

Im nächsten Posting sieht man dann Bilder vom damals noch vorhandenen, mehr oder weniger mechanischen Stellwerk von Greymouth!