Verkehrs-Unterrichtsblatt der ÖBB ab 1954

Fred hat im EBFÖ Scans aus den Jahren 1957 und folgenden des "Verkehrs-Unterrichtsblattes" der ÖBB hochgeladen. Auf meine Anfrage und mein Auch-Hosting-Angebot hat er mir erlaubt, die Scans (die im JPG-Format sind) auch bei mir zu hosten; und auf dieser Seite verlinke ich zu diesen Scans, damit sie zugänglich bleiben, auch wenn ein anderer Bildhoster vom Schirm verschwindet ... 

Darüber hinaus hat mir Robert ein Konvolut des VUB zum Scannen zur Verfügung gestellt, die ich als PDFs eingescannt habe und ebenfalls hier verlinke. Freds und Roberts Ausgaben überlappen sich, daher gibt es hier von mehreren VUBs sowohl eine JPG- wie auch eine PDF-Datei.

Zuletzt habe ich von Gerhard auch einen USB-Stick mit Scans des VUB erhalten, der u.a. die ersten Jahrgänge ab 1954 enthält sowie einige weitere Lücken füllt.

Besten Dank all den Beitragenden!

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13 Kommentare:

  1. Ich als aktiver Fdl finde diese alten Publikationen richtig toll.
    Danke fürs Bereitstellen! Ich hoffe, es kommen noch viel mehr davon, im von dir verlinkten Forum bin ich, da nur äußerst sporadisch aktiv, nicht zum Download berechtigt....
    Beste Grüße aus Bregenz!

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    1. Freut mich! - es werden wohl noch 40 oder mehr kommen :-) ... irgendwann ist's dann aber vorbei.

      H.M.

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  2. Vielen Dank, ich freue mich auf jedes neue Stück.

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  3. Größerer Nachtrag für 1963 und 1964
    H.M.

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  4. Danke schön, trägt sehr zum Verständnis "wie funktioniert die Eisenbahn" bei. Bitte weiter neues "Informationsfutter".

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    1. Kommt bald ... ich hänge hinterdrein, ich weiß!

      H.M.

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    2. So ... Jubiläumsausgabe vom Dezember 1964 und das ganze Jahr 1965 ergänzt. Viel Vergnügen beim Lesen und Stöbern!

      H.M.

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  5. 1966 (bis auf Mai) und ein Exemplar von 1969 sind nun dazugekommen.

    H.M.

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  6. Die Hälfte von 1972 ist nun verfügbar.

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  7. Sind hochinteressant zu lesen. Und faszinierend das sich manche Probleme und Unfallursachen über all die Jahre eigentlich kaum geändert haben

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    1. Damals ja - die mechanische Stellwerkstechnik ohne Gleisfreimeldeanlagen hat schon zumindest zwei sehr "stabile Probleme": Fehlerhafte Fahrstraßenprüfung, und fehlerhafte Freiprüfung von Weichen beim Umstellen - mit den Relaisstellwerken hat sich das dann doch massiv verändert.

      Nächsten Jahrgang 1975 ergänze ich bald.

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